この飛距離帯に到達した職人（静かなるテクニシャン）のあなたは、ドライバーを手にすると「もっと飛ばしたい」という衝動に駆られることがあるだろう。しかし、その力みが「チーピン」や「プッシュアウト」といった大きなミスを生み、スコアを大きく崩す現実に直面しているはずだ。同伴者が「ナイスショット！」と褒めても、心の中では「今のドローは少し左に出る」と反省する。あなたのゴルフ哲学は「理屈は要らない。身体が正しく反応すれば、ボールは飛ぶ。」だが、力んだ瞬間にその身体の反応は崩れてしまう。
このヘッドスピード帯では、高弾道ドローという持ち球が、力みによって「吹き上がる」現象を誘発しやすい。特にドライバーで「飛距離の武器を活かしたい」と強く願うあまり、グリッププレッシャーが強くなったり、左肩が突っ込んだりすると、ヘッドがアウトサイドイン軌道に入り、フェースが閉じて「引っかけ」や「チーピン 原因」となる。逆に、インサイドアウトが強すぎると、「右プッシュ」でOBゾーンへ消えていく。これらのミスは、一発でスコアを大きく崩す物理的な代償だ。
あなたの「教えられるのが大嫌い」という弱点は、力みを生むスイングの問題点を素直に受け入れられない壁を作る。自分で解決策を見つけようと「考えすぎる」あまり、複雑なスイング理論に陥り、かえって力みが増すこともある。また、「気分が乗らない時」や簡単なホールで集中力を欠くと、無意識に力んでしまい、痛恨のミスショットを招く。道具へのこだわりが強いあなたは、ミスを「シャフトが負ける」せいにしてしまうこともあり、本当の原因である力みを見過ごしがちだ。
しかし、絶体絶命のトラブルショットほど涼しい顔で見事に決めるあなたの冷静さと、身体の反応を追求する哲学は、この力み克服の鍵となる。飛距離をさらに伸ばすことよりも、「今ある飛距離を安定させる」ことに集中するのだ。身体とクラブの一体感を追求することで、力みによる球筋の乱れ（チーピン、プッシュアウト）をゼロに近づけ、スコアの安定という次の壁を乗り越えられる。