ドライバー平均310〜350y。もはや一般ゴルファーには縁遠い、飛びすぎることの悩みに直面しているあなたは、多くのPar4でドライバー＋ウェッジの組み合わせが可能となる。しかし、あなたの「なんとなく」で攻める傾向は、飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」へと変わるこの距離帯で、大きな壁として立ちはだかる。高弾道フェードは、時に「吹き上がる」ことでランが出ず、フェアウェイを外して深いラフに入り、「球が散る」という新たな悩みを引き起こす。
ヘッドスピード50〜55m/sの女性ゴルファーにとって、この飛距離は圧倒的なアドバンテージだが、アウトサイドイン軌道でのカット打ちが、フェードを強め、狙ったフェアウェイを外してOBゾーンに近づくリスクを高める。特に風の強い日には「向かい風に弱い」高弾道が仇となり、コントロールを失いやすい物理的現実がある。
プレッシャーや競争を極端に嫌うあなたは、競技ゴルフを意識したコースレートやスロープの理解よりも、その日の「気持ち」や直感を優先し、「なんとなく」でドライバーを振り抜いてしまう。結果、飛びすぎてラフやOBに捕まり、せっかくの飛距離が裏目に出て、スコアを大きく崩す悪循環に陥る。この状況で「集中力が続かない」と、あなたのゴルフは停滞してしまう。
あなたの「アートとしてのゴルフ」をさらに洗練させるには、「攻めるか・刻むか」の判断基準を明確にし、飛びすぎることへの対処法を身につけることが不可欠だ。感性だけでなく、リスクとリワードを冷静に見極める論理的な思考を、あなたのゴルフに融合させる。