ドライバーで310〜350yを飛ばせるようになったあなたは、多くのPar4でドライバーとウェッジという組み合わせが可能になりました。「これでみんなをアッと驚かせられる！」と意気込むサポーター（ゴルフコースの守護神）ですが、飛びすぎてラフに突き刺さったり、ドッグレッグで突き抜けたり。同伴者の「すごいけど、そこは狙っちゃダメだよ！」という言葉に、苦笑いしかできない情景が目に浮かびます。
高弾道ドローは飛距離を稼ぐ上で非常に強力ですが、この飛距離帯では「吹き上がる」球筋がアゲンストで致命的な「ランが出ない」問題を引き起こし、またドローが強すぎると「チーピン 原因」となる左への引っかけでOBや林へ一直線。「低い球 打ち方」を習得しないと、強風時に「向かい風に弱い」という弱点が露呈します。飛距離が強みから「マネジメントの課題」へと変わる物理的現実です。
「周りに迷惑をかけたくない」という弱点が、この距離帯では「自分の飛距離を活かしたい」という自己主張と、コース状況の判断との間で大きな葛藤を生みます。自己主張が弱いため、本当は「刻む」べき場面でも、同伴者の「すごい飛距離だね！」という言葉に無意識に押され、ドライバーを振り回してしまいます。この「考えすぎる」結果、精神的に消耗し、「集中力が続かない」後半に急激にバテてスコアを落とすパターンに陥りがちです。
この飛距離帯のサポーターは、「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確に示すことが急務です。ドライバーを抑えた「ライン出しの具体的な打ち方」や、距離を落としてフェアウェイをキープする判断基準の習得が、あなたのゴルフを次のレベルへ押し上げます。高弾道ドローを戦略的に操ることで、「飛びすぎることへの対処」をマスターし、真にコースを支配する「ゴルフコースの守護神」となれるでしょう。