多くのPar4でドライバーの後にウェッジが残るようになったあなた。これは一般ゴルファーには縁遠い、羨望の眼差しを浴びる飛距離。しかし、「自分のベスト更新よりも、今日みんなが楽しんで帰れたか」を帰り道に一人で反省するサポーター気質のあなたは、時に「飛びすぎてラフに入る」ことで同伴者に迷惑をかけていないかと、内心ヒヤヒヤしている瞬間です。
ストレート高弾道のドライバーは、通常であれば最高の武器。だがヘッドスピード50〜55m/s前後になると、コースによっては「打てるクラブが限定される」という悩みが生じる。狙いどころが狭いホールでは、高弾道が「吹き上がる」ことで、風の影響を強く受け「向かい風に弱い」という物理的要因が顕著になります。結果、フェアウェイを外して「球が散る」ことで、マネジメントの課題が浮上します。
「周りに迷惑をかけたくない」という弱点が、本来の持ち球であるストレート高弾道を抑え、「低い球 打ち方」をしようと無理をして、スイングを崩す原因になることも。自己主張が弱く、「攻めるか・刻むか」の判断で迷いが生じ、同伴者の意見に流されて後悔するパターンは、あなたの精神的な消耗を早めます。競技ゴルフを意識したコースレート・スロープの理解も必要になり、さらに「考えすぎる」ことでメンタルが疲弊するでしょう。
あなたのサポーターとしての器量は、自分の飛距離を活かしつつ、時には抑えるマネジメントで同伴者へ手本を示すことにある。「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確に示し、ライン出しの具体的な打ち方を習得する。飛びすぎることへの対処が、あなたのゴルフを次のステージへ引き上げる。