ドライバーが330y飛び、多くのPar4でドライバー+ウェッジの組み合わせが可能になった。しかし、「飛びすぎてラフに入る」ミスで、同伴者から「飛ばしすぎ！」と言われても「結果が全て」の精神で納得いかない。キャディの「刻みましょう」というアドバイスも容赦なくスルーする。
ヘッドスピード50〜55m/s前後で低弾道ドローを打つ女性ゴルファーは、ランが想定以上に出てしまい、コース設計の想定外の場所にボールが着地する。特にドッグレッグホールや左右OBの狭いホールでは、引っかけ 直し方を見つけられないと致命的なミスに繋がり、球が散る原因となる。
「勝つこと」への執着が強すぎるため、飛距離という武器を「マネジメントの課題」と捉えきれず、常にフルスイングで攻め続けることで、自分のペースで進まないストレスを感じる。負けず嫌いが災いし、フェアウェイをキープするための「攻めるか・刻むか」の判断基準が曖昧になり、実力以上のリスクを取って大ケガ（大叩き）することがある。
指導者たるあなたは、飛距離を「強み」から「マネジメントの課題」へと昇華させるべきだ。ドライバーを抑えたライン出しの技術を習得し、距離を落としてでもフェアウェイをキープする「戦略的撤退」の判断基準を持つこと。それが、この距離帯の女性ゴルファーがコースを制圧する唯一の道筋となる。