「今日はなんか気持ちが入らないんだよね」と感じた日は、ドライバーが荒れてPar4のセカンドでユーティリティやフェアウェイウッドが残ることが多くなるのがこの飛距離帯の現実だ。アーティストゴルファーは、その日の気分で打ち方がガラッと変わるため、芯で捕らえた時の気持ちよさと、ミスヒットした時の手のひらに伝わる鈍い振動のコントラストを特に強く感じる。
低弾道ドローはランを稼げる強みがあるが、ユーティリティやフェアウェイウッドを「なんとなく」で選ぶと、グリーン手前のハザードを越えられず、思わぬところで「左に出る」ミスを招きやすい。ヘッドスピードが35〜39m/s前後のため、力んで「引っかけ 直し方」を模索するうちに、さらにスイングが不安定になる悪循環に陥る。
プレッシャーや競争を嫌うアーティストは、ロングホールで2オンを狙うプレッシャーがかかると、途端に「集中力が続かない」感覚に陥りやすい。論理的なコースマネジメントが苦手で、番手ごとの正確な飛距離を知らないため、「MAX飛んだ時の距離」で判断しがちで、結果的にグリーンをオーバーしたり、ショートしたりとミスが頻発する。これが「気分によってスコアが乱高下」する原因となる。
この距離帯のアーティストは、ユーティリティの「あの感触」を再現性のあるものに変えることに意識を集中すべきだ。気分が乗らない日でも、いつでも立ち戻れる「ポスチャー（姿勢）」の基本を確立し、番手ごとの「芯を外した時でも出る距離」を肌で感じ取ることが、あなたのゴルフに安定したリズムと新しいアートを生み出すだろう。