「今日こそ自分の理想とする完璧なラウンドになる」と、ドライバーを手にティーグラウンドに立つロマンチストのあなたは、今日もまた300yを優に超える完璧な低弾道ドローを夢見ている。しかし、その強烈なドローはフェアウェイを突き抜け、林やOBゾーンへ。「飛びすぎてラフに入る」現実に直面し、「なぜこんなに曲がる…」と世界の終わりのように落ち込む。
ヘッドスピードが50-55m/s前後になると、ドローヒッターのインサイドアウト軌道と低弾道は、わずかなスイングのブレが「チーピン 原因」や「左に出る」ミスに直結する物理的要因を抱える。飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」に変わり、「球が散る」ことでコースを攻略するどころか、自らの首を絞めることになりかねない。これは「ドライバー 抑えた打ち方」や「ライン出し ゴルフ」を検索する大きな動機となる。
「泥臭くパーを拾う」ことが苦手な完璧主義のあなたは、常に最高の飛距離と美しい弾道を追求する。しかし、現実のコースでは「飛びすぎ」が仇となり、思い通りにいかないと「メンタル 弱い」状態に陥る。戦略を考えすぎるあまり、逆に「頭でっかち」になってしまうことも。調子が良い日と悪い日の気分のムラが激しく、集中力が続かず「後半に崩れる」のが弱点だ。
この距離帯のロマンチストは、「攻めるか・刻むか」の判断基準を明確にし、「飛びすぎることへの対処」にこそ新たなロマンを見出すべきだ。狙い通りのライン出しでフェアウェイをキープする「抑制された美しさ」を追求すれば、ゴルフはさらに奥深く、成熟したものになる。