ドライバーが150〜190yの幹部（フェアウェイの将軍）タイプの男性ゴルファーにとって、Par4のセカンドショットでユーティリティやフェアウェイウッドが残る状況は日常茶飯事だ。同伴者がショートアイアンでグリーンを狙う中、自分だけ長いクラブを握り「それは反則ではないが、確率的に非効率な攻めだ」と心の声が聞こえる。自分の番手ごとの飛距離を正確に把握できていないと、クラブ選択の度に不確定要素が生まれ、その「不公平な番狂わせ」を極端に嫌う。
ヘッドスピード35〜39m/sでストレートの中弾道を打つこのタイプは、本来なら方向性で大きなアドバンテージがあるはず。しかし、ユーティリティやフェアウェイウッドを芯で捕らえられないと、球が散る原因となり、狙い通りの適正弾道が出せない。特に長い番手ほど、わずかなミスヒットが飛距離と方向性の両方を大きく狂わせ、メンタルを削る。
効率や結果を重視しすぎるため、ミスショットが出た際には「なぜこんな簡単なショットで？」と自分の思考や準備の不備を責め始める。自分の思い通りに事が進まないと、キャディや同伴者に対して厳しい態度をとってしまいがちだが、すぐに自己反省し、原因を論理的に分析しようと頭でっかちになる。
この距離帯の幹部（フェアウェイの将軍）にとって、ユーティリティの使いこなしと、番手ごとの実飛距離を正確に知ることが最優先課題だ。「MAX飛んだ時の距離」ではなく「芯を外した時でも出る距離」で番手を選ぶ規律を徹底することで、無駄を排除し、コース戦略をより正確に構築できる。