ドライバー平均230～270y。飛距離はアマチュア女性としては十分な武器になったはず。しかし、「自分のベスト更新よりも、今日みんなが楽しんで帰れたか」を反省するサポーターのあなたは、この飛距離帯で新たな葛藤に直面する。
低弾道のドローボールは、飛距離が伸びるにつれてその恩恵が大きくなるが、同時に力みが生む球筋の乱れ（チーピン 原因、右プッシュ）の代償も大きくなる。同伴者が池やOBで苦しんでいるのを見ると、「自分がしっかりフェアウェイキープしなきゃ」という心理から、無意識のうちに力みが生まれる。この力みが、スイングテンポを早め、ダウンスイングで手元が浮き、クラブヘッドがインサイドから入りすぎて「チーピン」を誘発する。あるいは、逆に力みで体が止まり、クラブが振り遅れて「右プッシュ」が出てしまう。
「飛距離の武器を活かしたい」という気持ちと、「一発の大きなミスでみんなに迷惑をかけたくない」というリスク回避の意識がぶつかり合う。自己主張が弱いため、飛ばせるはずの場面で安全策を選んでしまうことも少なくない。この精神的消耗が、後半の集中力を奪い、上がり3ホールでのバテに繋がる。飛距離が伸びたのに「なぜ今日に限って」という後悔を抱えてしまうのだ。
あなたのゴルフ哲学「みんなが気持ちよく笑顔で回れること」は、まずあなたが安定してフェアウェイにボールを運ぶことで実現できる。この飛距離帯での次なる壁は、「飛距離をさらに伸ばす」ことではなく、「今ある飛距離を安定させる」こと。力みを生む心理メカニズムを理解し、それをゼロにするためのメンタルと身体のアプローチを学ぶことが、サポーターとしての真の強さに繋がる。