多くのPar4でドライバーの後にウェッジが残るようになったサポーターのあなた。飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」へと変わるフェーズです。「周りに迷惑をかけたくない」という弱点が、飛びすぎてラフやOBに入った時に、焦りからスイングリズムを狂わせ、さらにミスを誘発します。「低い球 打ち方」の低弾道フェードは風に強い反面、狭いコースではランが出すぎてOBになりやすい。
「自己主張が弱く、本当は得意なクラブで攻めたい場面でも、安全策を選んで後悔する」弱点は、ドライバーを積極的に振り抜きたい場面で、飛びすぎを恐れて消極的なクラブ選択をしてしまい、結果的に刻んだはずが難しい状況を招くという形で現れます。「フェードが強すぎる」と右への曲がりが大きくなり、ティーショットの「球が散る」ことで、コース戦略の迷宮に迷い込む。
気を遣いすぎて精神的に消耗し、前半でマネジメントに悩んだ結果、後半の上がり3ホールで急激にバテてスコアを落とすことも。「考えすぎる」ことで、攻めるか刻むかの判断に時間がかかり、プレーの進行を遅らせているのではないかと、さらに自己嫌悪に陥る悪循環。
この飛距離帯では、「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確に持つことが重要です。低弾道フェードの特性を活かし、意図的に「低い球 打ち方」でラインを出す技術を習得すれば、飛びすぎをコントロールし、フェアウェイをキープできます。同伴者への気配りを、自分のコースマネジメントに集中する「良い意味でのワガママさ」を発揮する時です。