ドライバーで310ヤードを超える飛距離を手に入れた「サポーター」のあなたは、多くのPar4でドライバーとウェッジの組み合わせが可能になった。しかし、それは同時に「強み」が「マネジメントの課題」に変わる瞬間でもある。同伴者がラフに入れると「次、打ちにくいですよ！」と心配する一方で、あなたのドライバーがフェアウェイを突き抜け、林やOBゾーンへ。あの「飛びすぎてラフに入る」という、一般ゴルファーには縁遠い悩みに、途端に自己嫌悪に陥る。あのOBのサイレンが頭の中で鳴り止まない。
ヘッドスピード50〜55m/s前後の女性ゴルファーが、この距離帯でフェード中弾道を打つ場合、意図しないスライス回転や「フェードが強すぎる」ことで、フェアウェイを大きく外すリスクが高まる。特に、力が入りすぎると「右プッシュ」が出て、ボールが右に抜けすぎてしまう。中弾道はランが出やすい反面、コントロールを誤るとOBラインまで転がり、リカバリーが困難になる。風の影響を考慮しないと、球が散る原因にもなりかねない。
「自己主張が弱い」という弱点が、この飛距離帯では「攻めるか・刻むか」の判断基準を曖昧にする。本来ならドライバーを抑えたライン出しや、3番ウッドでフェアウェイをキープすべき場面でも、同伴者の飛距離を気にしてドライバーを強振してしまう。競技ゴルフを意識したコースレート・スロープの理解が不足していると、リスクとリワードのバランスを見誤り、「集中力が続かない」と自己嫌悪に陥り、後半の上がり3ホールで急激にバテてスコアを落とす悪循環に陥る。
飛びすぎることが「課題」となった今、あなたのフェード中弾道を「戦略的な武器」に変える時期が来た。同伴者の世話は一旦忘れ、自分の「攻めるか・刻むか」の判断に集中する。ドライバーを抑えたライン出しの技術を磨き、意図的にフェアウェイをキープする。あなたの「守護神」としての役割は、まず自分が「コースの守護神」として、安定したプレーを見せることから始まる。