ドライバーが230〜270yを叩き出すこの飛距離帯は、指導者（勝利への覇者）にとって「飛距離の武器を活かしたい」という欲求が最も高まる時期だ。Par5の2打目でフェアウェイウッドでグリーンを狙えるシチュエーションが出てくると、「このコースを制するのは俺だ」という哲学が爆発する。だが、その強すぎる「勝つことへの執着」が、力みを生み、高弾道ストレートが「吹き上がる」だけでなく、「チーピン」や「プッシュアウト」という致命的な「球が散る」ミスを引き起こす。
このヘッドスピード帯では、力みが球筋の乱れを直接生みやすく、一発の大きなミスがスコアを大きく崩す物理的現実がある。高弾道のストレートは、力むとスピン量が増加し、「向かい風に弱い」という特性が顕著になる。飛距離が伸びた分、リスク管理の重要性が増す。
「勝つこと」への執着が強すぎる指導者は、力みからくるミスショットで「自分の思い通りにいかない」と、急激に無言になり、歩くスピードが異常に速くなる。負けず嫌いが災いし、完璧なショットを追求するあまり、実力以上のリスクを取って大ケガをすることがある。この心理的悪循環は、ラウンド後半に集中力が途切れ、「後半に崩れる」原因にもなる。
力みを生む心理メカニズムを理解し、それをゼロにするための身体的・メンタル的アプローチを両面から実行する。このフェーズで目指すのは「飛距離をさらに伸ばす」ことではない。「今ある飛距離を安定させる」ことが、次の壁を破る指導者にとっての真の勝利だ。高弾道ストレートの特性を最大限に活かすためには、力みのないしなやかなスイングこそが肝となる。