多くのPar4でドライバーとウェッジの組み合わせが可能になった幹部。しかし、その圧倒的な飛距離が「飛びすぎてラフに入る」「打てるクラブが限定される」という、一般ゴルファーには縁遠い悩みに直面します。「これは戦略的に非効率だ。なぜ自分の強みが逆に障害になる？」という幹部特有の憤りが募るでしょう。高弾道フェードは、ピンをデッドに狙う際には強力な武器ですが、狙いすぎると風の影響を受けやすく、向かい風に弱いという弱点がコースマネジメントを複雑にします。
ヘッドスピード50〜55m/s前後で高弾道フェードの球筋は、スピン量が多すぎると球が吹き上がり、アゲンストの風では大きく飛距離をロスします。また、飛ばそうとするあまり、スイング軌道がアウトサイドインになりやすく、フェースが開いてインパクトすることで、スライスが強すぎる右プッシュや、逆に無理に返そうとしてチーピンに繋がる物理的要因があります。これにより、ボールがフェアウェイを外れ、飛びすぎが仇となる状況が頻発します。
効率と結果を重視する幹部にとって、フェアウェイを外すことは最大の非効率。自分の思い通りに事が進まないと、キャディの選択や同伴者の助言に対しても厳しい態度をとってしまうことがあります。プレースタイルがやや保守的なため、リスクとリワードの観点から常に最適な選択をしようとしますが、「飛距離の武器を活かしたい」という思いが強すぎるあまり、刻む判断を躊躇し、結果として大きなリスクを冒してしまうという弱点も。
幹部ゴルファーが次に目指すべきは、「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確にデータ化することです。ドライバーを抑えたライン出しの技術を習得し、距離を落としてでもフェアウェイをキープする判断基準を確立すること。これにより、飛距離という強みを最大限に活かしつつ、コースマネジメントの精度を飛躍的に高めることが可能になります。競技ゴルフを意識したコースレート・スロープの理解も、幹部の戦略には欠かせません。