「刻む？俺の辞書にそんな言葉はない。攻めて、コースを圧倒するのみ！」ドライバーが310〜350ヤードを飛ばす男性ゴルファーの起業家は、多くのPar4でドライバー＋ウェッジの組み合わせになる。しかし、その爆発的飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」へと変わる。狭いホールでドライバーが飛びすぎて隣のホールへ。競技仲間からの「おいおい…」という呆れた視線に、冷静さを失い、次のショットもマン振り。自己最高の自己嫌悪と怒りに包まれる瞬間だ。
この問題は、アウトサイドインの軌道でフェースが開いてインパクトし、高弾道フェードがさらに強すぎることで、スピン量が増えすぎて吹き上がり、フェアウェイを外れた際にボールが止まらずラフ深くに転がり込む、またはOBまで突き抜ける物理的現実に起因する。風に負けない低い球 打ち方を知らない。起業家は「安全に刻む」という選択肢が辞書になく、無謀なマネジメントで大ケガをしやすい。常にMAX飛んだ時の距離でクラブを選んでしまうため、コースの罠にハマりやすい。考えすぎることを嫌い、感覚で振り抜く傾向が、戦略の歪みを生む。
この飛距離帯の起業家が学ぶべきは、「勇気あるレイアップ（刻み）」が、結果的に最大の勝利とバーディをもたらすという事実。飛びすぎることへの対処として、ライン出しの技術と、リスクとリワードの観点から「攻めるか・刻むか」の判断基準を明確にすることが、新たなゴルフ哲学となる。