ドライバーで310〜350yを飛ばせるようになると、多くのPar4でドライバー+ウェッジの組み合わせが可能になる。しかし、完璧主義の職人（静かなるテクニシャン）であるあなたは、飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」に変わる現実に直面しているはずだ。時に「飛びすぎてラフに入る」事態に「なぜ今日に限って」と内心で舌打ちし、この飛距離帯特有の「攻めるか・刻むか」の判断に迷いが生じる。
飛びすぎることへの対処が求められるこの距離帯では、フルスイングで「フェードが強すぎる」球筋や「右プッシュ」が出るのは致命的だ。アウトサイドインの軌道からフェースが開いて右に突き抜ける「スライス 直し方」を模索する中で、ライン出しの技術が未熟だと、フェアウェイをキープできず、逆にスコアを悪化させてしまう。中弾道の「適正弾道 出し方」を習得しても、マネジメントが伴わなければ意味がない。
「教えられる」のが大嫌いで自己流に固執するあなたの弱点が、ここでも顕在化する。競技ゴルフを意識したコースレート・スロープの理解や、リスクとリワードの観点からの判断基準を、他人の（あるいはプロの）セオリーとして素直に受け入れられないことがある。「道具へのこだわりが強すぎて、スイングの不調をすぐにクラブのせいにしてしまう」傾向も、ライン出しが上手くいかないことをシャフトのせいにしかねない。この「考えすぎる」完璧主義のゴルフが、かえって判断を鈍らせるのだ。
しかし、あなたは「理屈は要らない。身体が正しく反応すれば、ボールは飛ぶ。」という哲学を持つ。飛びすぎることへの対処として、ドライバーを抑えた「低い球 打ち方」や「風に負けない」ライン出しの技術を習得し、リスクとリワードの観点から明確な判断基準を確立することで、あなたのゴルフは更なる高みへ到達する。