ドライバーで平均320ヤード。多くのPar4でドライバー+ウェッジの組み合わせが可能となった職人（静かなるテクニシャン）のあなたは、この圧倒的な飛距離を武器に、コースを「別のゲーム」として攻略し始めている。しかし、ラウンド中はほとんど喋らずもくもくとプレーしているあなたの頭の中には、「飛びすぎてラフに入る」「打てるクラブが限定される」という、一般ゴルファーには縁遠い悩みが常に横たわっているはずだ。
持ち球がドローで高弾道ゆえに、ドライバーが「チーピン 原因」や「左に出る」ことでフェアウェイを大きく外れるリスクと常に隣り合わせだ。特に、力みが加わるとインサイドアウト軌道が過剰になり、ヘッドが返りすぎて左サイドに突き抜ける。また、高弾道は「吹き上がる」ことで、風の影響を受けやすく、狙った地点よりも大きく曲がる「球が散る」ことで、マネジメントの課題に拍車をかける物理的現実がある。
そんな時、職人タイプの弱点である「教えられるのが大嫌いで、自己流に固執するあまり変なクセが直らない」という側面が、この新たなマネジメントの壁の前に立ちはだかる。「このドライバーのロフト角が合っていない」と、スイングの不調をすぐにクラブのせいにしてしまい、ラウンド中に鉛を貼り始める衝動に駆られる。完璧主義な性格が裏目に出て、ドライバーを「考えすぎる」あまり、力みのないライン出しの技術が習得できず、集中力が続かない状況も生まれる。
だが、職人の真骨頂は、深いバンカーや木越えなど、絶体絶命のトラブルショットほど涼しい顔で見事に決めるその精密な技術にある。飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」に変わるこの距離帯で、「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確に示す。ライン出しの具体的な打ち方とコースマネジメント思考法を、職人ならではの論理的な思考で構築する。理屈は要らない。身体が正しく反応すれば、ボールは飛ぶ。