ドライバーの飛距離が「強み」から「マネジメントの課題」へと変貌するこの距離帯で、職人タイプのあなたは「打てるクラブが限定される」「飛びすぎてラフに入る」という、一般ゴルファーには縁遠い悩みに直面している。ティーショットで同伴者が「そこまで飛ばすか！」と驚いても、あなたの脳内ではすでに「このホールはドッグレッグ。右に高弾道フェードで打ち込むと突き抜ける危険がある。抑えたライン出しの飛距離は？」と、コースレートとスロープの複雑な計算が始まっているはずだ。
高弾道フェードが持ち球の男性ゴルファーにとって、「飛びすぎてラフに入る」ことは、パーオン率を著しく低下させる。特に、フェアウェイが狭いホールや、左右にOBが控える状況では、「スライス 直し方」を意識しすぎて無理にドローを打とうとすると、力みが入り「球が散る」大事故につながる。また、高弾道フェードは「向かい風に弱い」ため、風の影響を強く受けてしまう。
あなたの弱点は、自己流に固執するあまり、プロの提唱する「刻む」という選択肢を、プライドが許さずに受け入れにくいことだ。気分が乗らないホールでは、集中力を欠いて無謀なドライバー選択をしてしまい、結果的に「右プッシュ」や「フェードが強すぎる」OBを招く。不調時には「このドライバーのヘッド、もう少し重心深度を調整できないものか」と、すぐにクラブのせいにしてしまう癖が、マネジメントの判断を鈍らせる。
「攻めるか・刻むか」の判断基準を、リスクとリワードの観点から明確にすることは、職人にとっての究極の「戦略」だ。あなたのゴルフ哲学「理屈は要らない。身体が正しく反応すれば、ボールは飛ぶ」は、身体の反応をコントロールし、意図的に飛距離を抑え、フェアウェイをキープする「技」へと昇華する。飛びすぎることへの対処法を習得することで、あなたはコースを「別のゲーム」として攻略する真の職人へと覚醒する。